Durante mis tipicos viajes Santiago-Rancagua-Santiago, trate de hilar una idea acerca de ese perturbador panorama de la carretera (o Autopista), a orillas de las zonas perifericas de Santiago.
A partir de la estetica que se pretende implantar, o que demuestra aquella "super estructura" de ingenieria, es decir, una estetica modernizadora, post-transicional en lo arquitectonico, de cierta manera amena con aquellos que ocupan dicha carretera, y con a quienes "entretiene", podemos esbozar lo siguiente:
Estas "islas" o focos de modernizacion o de desarrollo al mismo tiempo fuera de foco, se generan a partir de la oficialidad con el fin de hermosear y, a la vez, homogeneizar es espacio como una totalidad, considerando y tratando de establecer un solo espacio temporal e historico llamado Chile o como se llame.
Pero quizas mas importante que esto, para algunos, sera la operatividad de la carretera dentro de los medios, condicionando los modos de produccion. Es necesario entender como los espacios, de una u otra manera son instrumentos de dominacion dentro de un contexto historico-espacial, los cuales son determinados en su funcionalidad a partir de la ley y el manoseado "sentido (s) comun (es).
Esteticamente, se pretende esconder aquellos espacios, que si bien operativos a un modelo neoliberal (albergan a la masa trabajadora-productora-alienada menos calificada), debe mantenerse escondida, ya que no es el modelo de "ciudadano-consumidor" que pretende, contradictoriamente promover.
A ocupar los espacios, mierda!!! Como sea...
A partir de la estetica que se pretende implantar, o que demuestra aquella "super estructura" de ingenieria, es decir, una estetica modernizadora, post-transicional en lo arquitectonico, de cierta manera amena con aquellos que ocupan dicha carretera, y con a quienes "entretiene", podemos esbozar lo siguiente:
Estas "islas" o focos de modernizacion o de desarrollo al mismo tiempo fuera de foco, se generan a partir de la oficialidad con el fin de hermosear y, a la vez, homogeneizar es espacio como una totalidad, considerando y tratando de establecer un solo espacio temporal e historico llamado Chile o como se llame.
Pero quizas mas importante que esto, para algunos, sera la operatividad de la carretera dentro de los medios, condicionando los modos de produccion. Es necesario entender como los espacios, de una u otra manera son instrumentos de dominacion dentro de un contexto historico-espacial, los cuales son determinados en su funcionalidad a partir de la ley y el manoseado "sentido (s) comun (es).
Esteticamente, se pretende esconder aquellos espacios, que si bien operativos a un modelo neoliberal (albergan a la masa trabajadora-productora-alienada menos calificada), debe mantenerse escondida, ya que no es el modelo de "ciudadano-consumidor" que pretende, contradictoriamente promover.
A ocupar los espacios, mierda!!! Como sea...
Pd: (que hay, entonces, 100 metros mas alla de esta "bella" postal del progreso...)
6 comentarios:
pidamosle a las generaciones lo nuevo: ¡no tanto tecnicismo marxista!
Bueno, si se considera tecnicismo.. sera...
no creo q sea solo reducido a eso...
pidamosle?????????
tecnicismo????????????
ke wea?
ni un brillo
cero aporte
los descomentarios bloggeros!
yo pregunto por las post-vanguardias... nadie se ahce cargo del muerto
...al marxismo no lo cargo yo!
así, cualqiera es interrrogador de un sabelonada
todo bien incoherente, pero asi es esta fantasia, un simulacro de la realidad... solo un medio sin mensaje o un masaje al inconciente colectivo
la wea posmo jajajaj
vo`cachai...
Más allá de esa carretera está tu casa, tu hogar, tu destino, tu objetivo. Es larga como Chile, es símbolo del peregrinaje, del tránsito; esa carretera es también mía, tuya, de quien quiera adueñársela. No hay TAG para nuestras ideas, no hay cobro por nuestras emociones. Pensar es gratis y entretenido, divertido,y además es un espacio de libertad. Por donde se le mire salimos ganando. Hagamos de esa carretera y de ese vieje nuestro espacio y nuestro tiempo de libertad. Cada vez que nos subamos a un bus o estemos de viaje, empecemos a sonreir. Nos merecemos la risa, es nuestra y es gratis. Nuevamente volvemos a ganar. Pensemos que cada vez que viajamos estamos ganando. Intentemos pensar, en la calle, arriba de un bus, donde sea. De esa manera acumulamos ganancia, y a medida que pensamos de manera más frecuente, disminuimos el cansancio.
Descansemos pensando, pensemos para descansar, pensemos en descansar, pero nunca dejemos de pensar porque nos cansaremos.
Viva el descanso del pensamiento.
???????????
En q pais vives????
Mucha gente piensa toda su vida, y???
ya hay una vanguardia posera que vive de "pensar", en sus oficinas en universidades, como rock star, y???
ES CIERTO, SI TENGO HAMBRE NO SE ME PASARÁ SI PEINSO EN COMER, SI NO TENGO CASA, PENSANDO TAMPOCO LA TENDRÉ,EN FIN, LAS NECESIDADES MATERIALES SE ADQUIEREN. PENSAR ES UN HECHO POSTERIOR. LOS LATINOS DECÍAN QUE PRIMERO HABÍA QUE VIVIR Y LUEGO FILOSOFAR.
GRACIAS POR LA ATERRIZADA.
EL MISMO NIETZSC....
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